钢结构厂房设计跨度计算方法与受力特点

‍钢结构厂房在安装的时候需要计算跨度，在计算的时候可以先找到定位线，然后根据施工综合条件确定双轴线的定位，要注意双轴线和网格线是重合状态，如果是大型专业的钢结构厂房，建议找专业人员计算，除了需要计算跨度，建造中还需要找到受力点，下面由广西宏宇钢结构厂家详细介绍：

钢结构厂房设计跨度怎么计算

除定位轴线以外的网格线均称为定位线，它用于确定模数化构件尺寸。模数化网格可以采用单轴线定位、双轴线定位或二者兼用，应根据建筑设计、施工及构件生产等条件综合确定，连续的模数化网格可采用单轴线定位。当模数化网格需加间隔而产生中间区时，可采用双轴线定位。

2、定位轴线应与主网格轴线重合。定位线之间的距离(如跨度、柱距、层高等)应符合模数尺寸，用以确定结构或构件等的位置及标高。结构构件与平面定位线的联系，应有利于水平构件梁、板、屋架和竖向构件墙、柱等的统一和互换，并使结构构件受力合理、构造简化。

3、如果是建造专用的厂房，需要请专业的设计师进行设计计算，一般钢结构厂房的跨度是有章可循的，这样在后期加工制作的时候才能保证钢结构工程的放心使用。

钢结构厂房受力特点

对于高度不高且不带吊车的门式刚架钢结构厂房，柱脚与基础的连接通常按铰接设计 。基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力 。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小，基础设计相对简单 。

对高度较高且带有桥式吊车的门式刚架钢结构厂房及钢排架结构厂房，尤其是当吊车吨位较大 ( 单跨两台 20t 吊车或更大) 时，为了有效提高结构的抗侧移刚度以控制横向位移，柱脚通常设计为横向刚接 、纵向铰接 。

向水平荷载通过柱间支撑传至基础顶面 。而在横向，因为钢结构自重轻，结构自振周期长，水平地震作用相对较小 ,起控制作用的横向水平荷载通常为吊车水平制动荷载加风公式，两杆轴力可以不相等 。 公式以弹性稳定理论为依据。